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空氣壓縮機(jī)易出現(xiàn)的問題

更新日期:2021-02-10  來源于:億豐泵業(yè)  作者:  點(diǎn)擊次數(shù):1296

?1、在單作用空氣壓縮機(jī)修理中,修理者在不注意刮油環(huán)的裝配方向,因而造成誤裝,若過多的潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸,再加上潤(rùn)滑油的閃地點(diǎn),不僅增加了潤(rùn)滑油的消耗,而且容易在排氣閥、通道和環(huán)槽形成積炭,影響設(shè)備正常工作,若過多的潤(rùn)滑油進(jìn)入空氣系統(tǒng),不同及時(shí)排出,當(dāng)空氣與油蒸氣的混合體達(dá)到一定濃度比例時(shí),可能引起燃燒和爆炸,因此,刮油環(huán)的裝配方向必須正確,否則就起不到應(yīng)有的作用,同時(shí),為了使刮下來的油能順利地回曲軸箱,不導(dǎo)致在氣缸中聚積,在刮油環(huán)下部的活塞上,有相應(yīng)的回油孔,使?jié)櫥突氐角S箱。
??? 2、空氣壓縮機(jī)氣缸的潤(rùn)滑油,由于環(huán)境溫度高,相對(duì)空氣壓縮
機(jī)氣缸溫度也高,使用潤(rùn)滑油的粘度降低,這樣一方面不利于潤(rùn)滑,容易使活塞環(huán)拉毛缸表面,另一方面,不利于氣缸的密封,容易漏氣,增加能耗,但增加空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)阻力和氣體流經(jīng)氣閥通道的阻力,使壓縮機(jī)的能耗增加,因此,必須隨及時(shí)更換氣缸潤(rùn)滑油。